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O bondinho de Nova Orleans virou atração turística — e, ainda
por cima, ele realmente ajuda nos deslocamentos pela cidade |
Um item importantíssimo no meu planejamento de viagem é mobilidade. Tão importante quanto decidir o melhor jeito de chegar a um lugar é saber como circular por ele sem perrengues que atrapalhem os passeios.
Essas dicas de transporte em Nova Orleans foram organizadas exatamente para facilitar a sua vida nesses quesitos.
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O bondinho é um charme e a topografia da cidade é muito
amigável às bicicletas, mas eu gostei mesmo foi de explorar Nova Orleans a pé |
Como chegar a Nova Orleans, como ir do aeroporto ao Centro da cidade e como circular entre as muitas atrações de NOla?
Procurei responder tudinho aqui neste post. Espero que ajude a tornar seu encontro com Nova Orleans tão especial quanto foi o meu 😉.
Dicas de transporte em Nova Orleans
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| O "dono" do aeroporto recebe os passageiros com seu trompete |
Como chegar a Nova Orleans
Nova Orleans está a 1.000 km de distância de Orlando, a 1.400 km de Miami e a 2.100 km de Nova York, os três destinos mais visitados por brasileiros nos Estados Unidos.
De avião, a viagem de Miami (um dos hubs da American Airlines) a Nova Orleans dura 2h05, em voo direto.
De avião, a viagem de Miami (um dos hubs da American Airlines) a Nova Orleans dura 2h05, em voo direto.
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| A decoração do Aeroporto Louis Armstrong já deixa a gente no clima de Nova Orleans desde a chegada |
De Atlanta, hub da Delta Airlines, o voo direto dura apenas 1h30. De Chicago, hub da United, o tempo de viagem é de 2h10.
O Aeroporto Internacional Louis Armstrong de Nova Orleans (tão lindas quanto essa homenagem, só Aeroporto Tom Jobim, no Rio, e Aeroporto John Lennon, em Liverpool) também recebe voos de empresas low-cost como Spirit, Southwest, Sun Country e Jet Blue.
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12 milhões de viajantes passaram pelo Aeroporto de Nova
Orleans em 2017 |
Não há voos diretos do Brasil pra Nova Orleans, mas a Latam, a Copa Airlines, a American, a United e a Delta levam você até lá, com conexões.
Eu escolhi voar com a American, que tem um voo direto de Brasília para Miami e estava com o melhor preço Brasília-Nova Orleans (cerca de US$ 850) na época que fiz a compra. Precisei fazer duas conexões, na ida e na volta.
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Do limão à limonada: enquanto eu mofava no Aeroporto de
Dallas/Fort Worth, aproveitei para traçar um bifão texano |
Na volta, os voos foram Nova Orleans-Miami-Manaus-Brasília. Um esticão também de cerca de 20 horas.
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Viajei a Nova Orleans com a American Airlines, que estava
oferecendo a tarifa mais barata na época da compra do bilhete |
Como ir do Aeroporto Louis Armstrong ao Centro de Nova Orleans
Fiz duas viagens de ida e duas de volta entre o Aeroporto de Nova Orleans e o French Quarter/ Faubourg Marigny. Em três desses trajetos, usei o uma empresa de transfer compartilhado. No outro, usei o táxi.
➡️Transfer compartilhado do aeroporto ao Centro de Nova Orleans
Na chegada do Brasil, moída de avião, escolhi o Airport Shuttle, que cobra US$ 24 pelo transporte one way ou US$ 44, se você comprar a ida e a volta.
A viagem entre o Aeroporto Internacional Louis Armstrong e bairros do Centro de Nova Orleans, como o Faubourg Marigny ou o French Quarter, dura cerca de 40 minutos.
O serviço do Airport Shuttle é em micro-ônibus compartilhados que levam os passageiros até a porta de seu hotel (dos hotéis conhecidos, pelo menos).
Hospedagens muito alternativas não fazem parte do trajeto do Airport Shuttle, mas eles deixam e recolhem o passageiro em um ponto próximo.
Se optar por esse serviço, lembre-se que transporte compartilhado sempre implica aquele pinga-pinga, com o micro-ônibus parando em vários hotéis para deixar os passageiros.
Se optar por esse serviço, lembre-se que transporte compartilhado sempre implica aquele pinga-pinga, com o micro-ônibus parando em vários hotéis para deixar os passageiros.
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Quem fica nos bairros mais bonitos de Nova Orleans, como o
Faubourg Marigny, chega por último ao hotel com o shuttle. Mas não tem do que
reclamar 😊 |
Repeti a dose com o Airport Shuttle chegando de Memphis e, no dia seguinte, quando peguei o voo de volta ao Brasil.
O serviço foi super pontual ao me recolher para a ida ao aeroporto. O Airport Shuttle tem cinco guichês no Aeroporto Internacional Louis Armstrong, nos setores B e C. Veja no mapa, no site da empresa.
 |
| O voucher do Airport Shuttle traz tudo explicadinho. Só erraram meu nome: Who is Campas, C??? |
Táxi do Centro de Nova Orleans para o aeroporto
Para embarcar de Nova Orleans para Nashville, fui de táxi para o aeroporto.
A tarifa de táxi para corridas entre o Centro de Nova Orleans e o Aeroporto é tabelada em US$ 36. Vale mais a pena que o transfer para quem está viajando com pelo menos mais uma pessoa.
➡️ Uber para o aeroporto de Nova Orleans
Para embarcar de Nova Orleans para Nashville, fui de táxi para o aeroporto.
A tarifa de táxi para corridas entre o Centro de Nova Orleans e o Aeroporto é tabelada em US$ 36. Vale mais a pena que o transfer para quem está viajando com pelo menos mais uma pessoa.
➡️ Uber para o aeroporto de Nova Orleans
O Uber funciona bem em Nova Orleans, mas, no dia do meu embarque de lá para Nashville, estava com uma tarifa salgadíssima do Faubourg Marigny para o aeroporto, por conta da chuvarada que caía da cidade: US$ 48. Preferi o táxi.
As tarifas normais do Uber para corridas de e para o aeroporto de Nova Orleans ficam na casa dos US$ 25.
As tarifas normais do Uber para corridas de e para o aeroporto de Nova Orleans ficam na casa dos US$ 25.
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A maior parte do trajeto entre o aeroporto e o Centro de
Nova Orleans é feito por uma via expressa. A possibilidade de engarrafamento é
na chegada ao Business District (no alto) |
Uma alternativa econômica para ir do aeroporto ao Centro de Nova Orleans são os ônibus da Greyhound, que fazem o trajeto em cerca de 25 minutos e cobram US$ 10 pela passagem.
O problema do ônibus da Greyhound são os horários. O serviço começa ao meio-dia e as partidas são muito espaçados, que obrigam o passageiro a esperar muito tempo pelo deslocamento — depois de 24 horas de chá de avião, não tinha a menor chance de eu encarar essa economia.
A parada da Greyhound no Aeroporto de Nova Orleans fica entre as saídas dos setores (concourses) D e C. A passagem precisa ser comprada online, pois não há bilheteria da empresa no aeroporto e não é possível pagar diretamente ao motorista.
Na chegada ao centro de Nova Orleans, a parada da Greyhound é no Union Passenger Terminal (1001 Loyola Avenue), estação rodoviária e ferroviária a cerca de 3 km do French Quarter.
O problema do ônibus da Greyhound são os horários. O serviço começa ao meio-dia e as partidas são muito espaçados, que obrigam o passageiro a esperar muito tempo pelo deslocamento — depois de 24 horas de chá de avião, não tinha a menor chance de eu encarar essa economia.
A parada da Greyhound no Aeroporto de Nova Orleans fica entre as saídas dos setores (concourses) D e C. A passagem precisa ser comprada online, pois não há bilheteria da empresa no aeroporto e não é possível pagar diretamente ao motorista.
Na chegada ao centro de Nova Orleans, a parada da Greyhound é no Union Passenger Terminal (1001 Loyola Avenue), estação rodoviária e ferroviária a cerca de 3 km do French Quarter.
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Vindo do aeroporto, logo que chegar Business District, fique atenta
para ver e clicar o Superdome de Nova Orleans, estádio de futebol americano e
casa do New Orleans Saints, o time da cidade |
Por fim, se você quiser usar o transporte público, vai gastar pouquinho, apenas US$ 2.
Mas vai ter que pegar um ônibus na beira da pista da Jerome Glazer Road, rodovia que liga o aeroporto ao centro, e descer no Business District (na Tulane Avenue). Sinceramente? Não recomendo.
Transporte em Nova Orleans – como circular e explorar a cidade
Quem se hospeda no French Quarter ou no Faubourg Marigny tem a vantagem de poder chegar às principais atrações de Nova Orleans a pé, pois a maioria delas está concentrada nesses dois bairros vizinhos, que, juntos, pouco ultrapassam os 2 km².
Transporte em Nova Orleans – como circular e explorar a cidade
Quem se hospeda no French Quarter ou no Faubourg Marigny tem a vantagem de poder chegar às principais atrações de Nova Orleans a pé, pois a maioria delas está concentrada nesses dois bairros vizinhos, que, juntos, pouco ultrapassam os 2 km².
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| Quer saber se está na rota do bondinho de Nova Orleans? Os cabos avisam, como nesta esquina da Canal Street. Ao fundo, o Saenger Theater, um dos mais tradicionais da cidade |
Os bondinhos de Nova Orleans
Para distâncias maiores, o jeito mais charmoso de se deslocar por Nova Orleans são os famosos streetcars (bondinhos) da cidade.
São quatro rotas principais (verde clara, vermelha, verde escura e amarela) que cobrem bastante bem as área de interesse turístico na cidade.
O grande "hub" das linhas de streetcars é a Canal Street, o coração do Business District — a antiga zona neutra, transição entre a cidade francesa e os novos núcleos urbanos estabelecidos pelos norte-americanos, após a compra da Luisiana, em 1803.
Em Canal Street passam, por exemplo, os bondes que vão para:
➡️ Garden District, o bairro histórico dos norte-americanos (Linha 12, na altura da Bourbon/Carondelet).
➡️ Lee Circle, onde estão os bem reputados Museu Nacional da II Guerra Mundial (National WWII Museum), Museu Ogden de Arte Sulista (Ogden Museum of Southern Art) e o Centro de Artes Contemporâneas (Contemporary Arts Center) (Linha 12).
São quatro rotas principais (verde clara, vermelha, verde escura e amarela) que cobrem bastante bem as área de interesse turístico na cidade.
O grande "hub" das linhas de streetcars é a Canal Street, o coração do Business District — a antiga zona neutra, transição entre a cidade francesa e os novos núcleos urbanos estabelecidos pelos norte-americanos, após a compra da Luisiana, em 1803.
Em Canal Street passam, por exemplo, os bondes que vão para:
➡️ Garden District, o bairro histórico dos norte-americanos (Linha 12, na altura da Bourbon/Carondelet).
➡️ Lee Circle, onde estão os bem reputados Museu Nacional da II Guerra Mundial (National WWII Museum), Museu Ogden de Arte Sulista (Ogden Museum of Southern Art) e o Centro de Artes Contemporâneas (Contemporary Arts Center) (Linha 12).
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Fiz essa foto dentro do bondinho, chegando no Garden
District |
➡️ Louis Armstrog Park (Linha 88)
➡️ Union Passenger Terminal (a estação rodoviária e ferroviária, Linha 49).
Duas linhas de bonde fazem uma espécie de contorno do French Quarter e do Faubourg Marigny, os bairros mais antigos.
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| Acordei de madrugadinha pra pegar o shuttle pra o aeroporto e o streetcar passou pra se despedir. Esta é a Rampart Street, uma das fronteiras do French Quarter |
Não espere, portanto, encontrar bondes circulando no miolo dessas duas vizinhanças — na década de 40 do século passado, as ruas estreitas e a necessidade de conservar os edifícios históricos do Marigny e do French Quater levaram à desativação de várias linhas de streetcars que percorriam a área.
Francamente, você não vai sentir falta de transporte para explorar o French Quarter e o Faubourg Marigny: eles são tão lindos que caminhar vai ser um grande programa.
Consulte o site da New Orleans Regional Transit Authorit (a empresa de transportes da cidade) para ver as rotas e horários dos bondes e ônibus de Nova Orleans.
 |
| O passe da RTA custa US$ 3 e dá direito a viagens ilimitadas nos ônibus e bondinhos de Nova Orleans ao longo de 24 horas |
Conhece a história da linha de streetcars que inspirou o dramaturgo Tennessee Williams? Dá uma olhada: Nova Orleans e o Bonde chamado Desejo
➡️ Como usar os bondes de Nova Orleans
As passagens para uma única viagem nos streetcars de Nova Orleans custam US$ 1,25.
Para usar o bonde, basta subir a bordo e depositar o valor da passagem na maquininha, que fica bem à vista. Para passagem única, a máquina não emite recibo.
➡️ É preciso ter a quantia exata para pagar o bilhete do streetcar, pois a máquina não dá troco.
➡️ Eu achei mais prático comprar o passe de 24 horas para usar os bondes e ônibus da cidade. Custa US$ 3 e também é emitido pela máquina a bordo (coloque as três notinhas e, voilà).
Neste caso, a máquina vai emitir um bilhete, que você deverá apresentar nas viagens subsequentes.
As passagens para uma única viagem nos streetcars de Nova Orleans custam US$ 1,25.
Para usar o bonde, basta subir a bordo e depositar o valor da passagem na maquininha, que fica bem à vista. Para passagem única, a máquina não emite recibo.
➡️ É preciso ter a quantia exata para pagar o bilhete do streetcar, pois a máquina não dá troco.
➡️ Eu achei mais prático comprar o passe de 24 horas para usar os bondes e ônibus da cidade. Custa US$ 3 e também é emitido pela máquina a bordo (coloque as três notinhas e, voilà).
Neste caso, a máquina vai emitir um bilhete, que você deverá apresentar nas viagens subsequentes.
Se você fizer três viagens de transporte público durante a validade do passe, já é mais vantajoso do que comprar bilhetes unitários.
Apenas em algumas linhas o serviço de alto-falante do streetcar vai “cantando” o nome das paradas e anunciando as próximas.
Se calhar de pegar um bonde sem serviço de alto-falante, avise ao condutor qual é seu destino, que ele vai apontar seu ponto de desembarque um pouco antes da chegada à parada.
Apenas em algumas linhas o serviço de alto-falante do streetcar vai “cantando” o nome das paradas e anunciando as próximas.
Se calhar de pegar um bonde sem serviço de alto-falante, avise ao condutor qual é seu destino, que ele vai apontar seu ponto de desembarque um pouco antes da chegada à parada.
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Plana e bem sinalizada, Nova Orleans é ótima para quem curte
pedalar |
Usei muito pouco o Uber em Nova Orleans — eu estava hospedada a menos de 200 metros da Frenchmen Street, então dava para voltar a pé para o hotel mesmo tarde da noite, após a farra musical de cada dia.
Recorri ao serviço apenas nas noites em que fui para a Bourbon Street — o trecho da rua onde ficam concentrados os bares e casas de jazz estava a cerca de 1 km do meu hotel e não achei muito sensato caminhar por quarteirões escuros à noite.
Recorri ao serviço apenas nas noites em que fui para a Bourbon Street — o trecho da rua onde ficam concentrados os bares e casas de jazz estava a cerca de 1 km do meu hotel e não achei muito sensato caminhar por quarteirões escuros à noite.
Quando chamar o Uber em Nova Orleans, saiba que a maioria dos automóveis da cidade têm placas apenas na parte de trás — a lei não exige placas na parte dianteira do veículo.
➡️ Meu roteiro musical nos EUA
Roteiro musical nos EUA - Jazz, Rock e Blues em Nova Orleans, Nashville e Memphis
Ingressos nos Estados Unidos: como organizei meu roteiro musical
Bagagem prática: 2 semanas, 2 estações e uma mala de mão
Nova Orleans
Ingressos nos Estados Unidos: como organizei meu roteiro musical
Bagagem prática: 2 semanas, 2 estações e uma mala de mão
Nova Orleans
Roteiro em Nova Orleans - 4 dias (5 noites)
Hospedagem em Nova Orleans - French Quarter e Faubourg Marigny
Hospedagem em Nova Orleans - French Quarter e Faubourg Marigny
Restaurantes em Nova Orleans - onde comer e o que comer no berço do Jazz
Passeio de barco pelos pântanos próximos a Nova Orleans
Visita às plantations próximas a Nova Orleans
Tudo sobre Nashville
Tudo sobre Memphis
Piece of cake: é simples e rápido fazer o visto americano em Brasília
Miami
Nova York
Orlando
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Miami
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